最近重看一遍2015年在電影院看過的「聖母峰」，油管有心電感應，彈出一堆記錄片給我，於是乎趁週末連趕三場。其實還有一部關於尼泊爾夏王朝（Shah）的歷史，也不錯看，因為主題不大相干，就略過了，有興趣請按連結。
關於1996年山難，當初在『「聖母峰」雜感補遺（Everest, 2015）』文中發揮了一番，這回不作細述。第一部是當時協助救難的IMAX團隊，把救援過程也剪進影片裡；第二部則是十年後與相關人員訪談，回顧事發經過，其中有兩位嚴重凍傷的倖存者，包括2015片中略而不提的台灣隊高銘和。
（篇首圖來自「Everest: IMAX® Behind the Frame」）
The 1996 Disaster · STORM OVER EVEREST · PBS Documentary
《攀登》珠峰纪录片 2020展映版
最後一部則是大陸攝影師兼導演潘登，跟隨一支商業團隊，由準備至登頂，到「載譽歸國」的過程。如果沒記錯的話，是2018年的事。根據導演的說法，先前公映是較「和諧」的版本，油管上這支，則是「他自己」的版本。內容前半段頗為瑣碎聒噪，後半段出了一堆狀況，才曉得前頭一大堆廢話其實是伏筆。
本片相當寫實地呈現商業登山團隊的日常，成員間的互動和性格想法。最重要的，連同前兩支影片（可以再加2015年版）一起看，會發現1996年山難後，關於商業登山的檢討，幾乎全數在這裡複製，沒多少改進。無怪乎到了2019年，峰頂發生史無前例的大塞車，以及創紀錄的11死悲劇。
IMAX影片最好到戲院看，油管只能聞香。這支團隊原本任務是拍攝聖母峰的壯麗景觀，同行的一組科學家，則是到峰頂安裝地震探測儀。因為有任務在身，1996年幾支商業團隊大舉搶進當下，他們決定按兵不動，等人少再出發，卻也因此躲過那場致命的暴風雪。由於協助救難，他們在當年度窗口（攀登聖母峰的好日子）最後期限才攻頂，反而意外得到一天大好天氣，以及，完全沒有別人！任務順利完成，平安下山。這算是老天眷顧吧！
The 1996 Disaster · STORM OVER EVEREST · PBS Documentary
這部2008年的片子，經由倖存者的訪談，回顧1996年山難的過程與事後檢討。「事」的部份，就不多說了，請看『
「聖母峰」雜感補遺（Everest, 2015）』。但在鏡頭之前，可以深深感受當事人回憶事發時的緊張、驚慌，隊友罹難無法及時救援的悲愴。尤其兩位凍傷截肢的山友，講到激動處揮舞殘肢的畫面，更令觀眾怵目驚心，瞭解災難之可怕。
《攀登》珠峰纪录片 2020展映版
最後這支片子，與山難無關，事實上攻頂過程雖有波折，卻尚稱順利，因此除了山川景致，更多篇幅著墨於參與登山活動的形形色色人等。聖母峰是登山者的聖杯，但在商業運作下，沒有足夠經驗的人也可以參與，難免收到把登山當作觀光的有錢大爺，攻頂只為了載譽歸國驕其妻妾。體能不達標、裝備不熟練，最糟糕的，還自以為是不聽指揮。關於1996山難中，商業團隊的種種問題，差不多全犯上了，沒出事真是僥天之倖。
其實片子開始沒多久，就有個疑問：為什麼大陸登山團隊是由尼泊爾的南坡，而不是西藏的北坡攻頂？後來瞭解，是中國政府對攀登聖母峰的資格要求較為嚴格，必須循序漸進，爬上七千才能攻八千。濶佬們多半想一步登天，那裡耐煩一階階慢慢爬。尼泊爾政府出於開闢財源，要求比較寬鬆，但在2019塞車慘劇之後，似乎也在檢討門檻。
不嫌聒噪的話，其實這部片子當中，有些嘴臉蠻逗的，調性比前面的山難片輕鬆得多。導演只是忠實記錄，沒做任何評價。如果你想瞭解花大錢登聖母峰的，都是些什麼樣人，這是個鮮活的例子。
最後以一個我注意到，但似乎沒人提起的問題做結，就是中、尼雙方工作人員的翻譯溝通。依我看來，片中商業運作類似於旅行社，中方出團（工作人員概稱「領隊」），尼方則是地接（嚮導），彼此以英語溝通。問題在於，英語對雙方都不是母語，講得都不算很好。面對面時加上手勢表情不難理解，大山之中隊伍愈拉愈長，得靠無線電連絡，就難免雞同鴨講，誤會橫生了。片中出狀況時，中方隊長怕對方沒聽懂，拉了翻譯出馬，但翻譯仍舊講的是英語，而不是雪巴人的母語，隔空喊話依然成效不彰。
敝人職涯之中，也不少見類似景況。過去服務的公司，有一回部門大主管忽然心血來潮，拉了個 FAE，親自去日本開拓市場，東奔西跑個把月，卻一事無成，半張訂單也沒有。有天和 FAE 聊天，問是何故，此人竊笑曰：老闆不會說日語，一到日本就請了個翻譯，卻是說英語的；他自己英語不怎樣，跟翻譯溝而不通，客戶當然更加一頭霧水。我說要請翻譯，不是應該請中日對譯嗎？掩嘴曰：老闆神機妙算，不便揣測。
我自己遇上的一回，也是在日本，受命去進行技術交接。在下日語程度極為有限，找分公司業務充當翻譯。對方可能出於謹慎，自己也帶了翻譯，是個華人。交換名片時，見對方譯員是同宗，本來挺高興地打個招呼，一開口卻瞠目結舌，原來他是港仔，講的廣東話。所幸對方工程師能說簡單英語，索性將雙方翻譯晾在一旁；反正談到技術，業務也聽不懂😎。
片中登山公司要做這門生意，我是覺得應該雇用能與雪巴直接溝通的譯員，自家領隊，最好也學幾句簡單會話，緊急時才不致詞不達意。英語雖然最省事，畢竟對雙方都隔了一層。一般旅遊溝通不良，了不起鬧翻上法院；大山之中，是會出人命的。一點小小感想。
01. 盹龜雞~ 謙謙 使君子 2021/05/06 18:56
好精彩的資料 !
完全同意 篇尾2019大塞車後的檢討 。商業生意人急功近利， 只想搏取大眾眼球 贏得虛名，沒有運動精神，欺壓苦力嚮導雪巴人，完全不敬重聖母峰與大自然的威力 每一刻都變幻莫測 。最後罹難 導致沒法生還，似是意料中事 。
神聖的山峰 窮國為了收取可觀的登山費，被世俗當成郊遊般的趕集 在稜線上大塞車，危險又令人氣結。
格主於 2021/05/11 09:10回覆
謝謝！人類從歷史學到的教訓，好像就是：人類永遠學不到教訓。
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